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  1、从制件上解决起皱问题

  从制件上解决起皱,制件起皱严重部位加吸皱筋,开工艺孔口等实施工艺补充,释放减小内应力。工艺补充在对制件焊接面、匹配面或性能没有影响的情况下,是解决起皱问题的途径。

  2、从工艺上解决起皱问题

  (1)利用SE分析,提前发现问题,并解决。前座椅左/右前横梁本体A处起皱,利用SE进行分析,在不影响制件的情况下增加凹槽后,起皱问题解决。这是在新车型设备过程中利用SE帮助冲压件发现问题,及时深受纠正的一个典型实例。

  (2)前期通过软模设备,发现并解决问题。软模设备可充分核对制件数据,验证冲压工艺,为冲压件模具设计提供依据,并可在后期模具制造过程中防止软模发生的问题再次出现。

  (3)采用二次成形。如前后门内板下部两拐角处的制件形状,其拐角处制件边界距离较高台阶面都很远,若一次成形则就会形成较大的棚屋状,料就会积聚在拐角部位无处流料,造成拐角部位的起皱,而且由于板件拉伸较深,周边的压料力又不能太大,否则会造成材料难以承受而开裂严重,因此成形工艺采用二次成形。

  (4)从调试上解决起皱问题。

  在工艺补充不能全部解决起皱的情况下,钳工调试显得尤为重要,如何做出正确的判断,还得根据实际情况,具体问题具体对待,通常情况下,调试方法一般参考如下:

  a.调整压边力的大小。当皱纹在制件四周均匀产生时,应判断为压料力不足,逐渐加大压料力即可皱纹。

  b.调整凹模圆角半径。凹模圆角半径太大,会增大坯料悬空部位,减弱控制起皱的能力,调整时可适当减小凹模圆角半径。

  c.调整压料面的间隙。调整压料面间隙的方法:采用里紧外松的原则(保护压料面均匀走料)。

  d.调整拉伸筋布局。一般情况下,当拉伸件为锥形或球型件时,拉伸开始时侧壁会悬空,容易起皱,此时需要增加拉伸筋数量或改变拉伸筋形状以增大径向拉应力。


               
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